Alle Zollformalitäten werden rasch vom Team Hinterreiter vor Ort erledigt.
Bei uns muss kein Gast die Formulare von Hand ausfüllen – das wird alles von uns erledigt. Auch die Ein- und Ausfuhr der Fahrzeuge wird von uns erledigt, wir haben die Erfahrung und die besten Verbindungen.

Auf jeder unserer Touren haben wir mehrfach Gelegenheit, z.B. römische Ruinenstädte, Ausgrabungen, alte Oasen, Khasbas, Souks (Märkte), Moscheen zu besichtigen. Meistens gibt ein einheimischer Führer Auskunft.
Bei jeder Libyentour besichtigen wir das Weltkulturerbe die Altstadt von Ghadames der uralten Karawanenstadt sowie die römischen Ruinen von Sabratha, wo ein römischer Kaiser geboren ist.
In Algerien und Libyen besichtigen wir auch die 4-8000 Jahre alten Felszeichnungen und Malereien, sowie die Zentren des traditionellen Handwerkes (Tuaregschmuck, Töpfereien, Teppichherstellung…)

Natürlich – Unser Führer Mohamed ist ein „echter“ Tuareg und zeigt uns wie man mit der Natur lebt und mit der Natur umgeht. Von Mohamed lernen wir auch wie man ein richtiges Langerfeuer macht und sogar unter der Glut Brot bäckt.
Wir sind sehr stolz darauf, das Mohamed und seine Familie mit uns seit vielen Jahren befreundet ist.
Die Tuaregs sind sehr gastfreundlich und öfters werden wir zum Tee eingeladen.

Unsere Ballontouren sind alle angemeldete Fahrten und von oberster Stelle bewilligt. Natürlich kann man nach Lust und Laune fotografieren.

Das hängt vom jeweiligen Zielland ab – doch mit dem Euro kommt man meistens überall gut durch. Spezielle Infos erhaltet ihr nach der Reiseanmeldung.

Für die Buchung benötigen wir:

• ausgefüllte und unterschriebene Reiseanmeldung
• unterschriebener Haftungsausschluss
• Kopie des Reisepasses (Doppelseite mit Foto)
• falls mit Fahrzeug: Kopie der Zulassung / Fahrzeugscheins

Für eine Libyentour benötigen Sie zusätzlich eine Übersetzung des Reisepasses (Informationen gibts beim Team Hinterreiter)

Leider sind diese Gebühren je Land (z.B. Einreisegebühren plus Visa in Algerien rund 150 Euro, Libyen rund 400 Euro) unterschiedlich und schwanken auch innerhalb eines Jahres sehr stark – weshalb wir diese Gebühren nicht verbindlich auf der Homepage veröffentlichen können. Wir können aber jederzeit telefonisch Auskunft erteilen.

Dies ist leider im Zuge der Visa-Formalitäten mancher afrikanischer Staaten notwendig.

Visumpflichtige Länder in unserem aktuellen Reiseprogramm sind Libyen und Algerien. Es wird ein noch 6 Monate gültigen Reisepass und ein Visum benötigt. Die Kosten sind hierfür variieren. Bitte je nach Tour anfragen – wir helfen bei den Formalitäten.

Grundsätzlich ja. Wenn du jedoch selbst mitnimmst für unterwegs, ist es sicher besser. Übrigens: Feuchttücher sind super für unterwegs!

Es sind keine Impfungen vorgeschrieben. Bitte jedoch den Hausarzt fragen.

Großteils ja. In Marokko, Libyen und Algerien immer. In Tunesien fast alle. Bitte von Fall zu Fall vorher mit uns abklären.

Ja, Zelt und Schlafsack stellt jeder Teilnehmer selbst. Wir sind jedoch auch einige Nächte in Hotels.

Bei uns ist der Flug bzw. die Fähre im Reisepreis inbegriffen. Wir achten bei der Buchung darauf, dass es für den Kunden der nächstmögliche Flughafen ist.

Einfach nachfragen – wir machen auch spezielle Termine!

Aus Rücksicht den Nichtrauchern gegenüber wird in den Versorgungsfahrzeugen nicht geraucht. Natürlich machen wir je nach Bedarf Raucherpausen.

Wir haben in der Nähe eine Pension – oder wer sich bereits auf Schlafsackromantik einstellen will, findet auch in unserer Halle einen Schlafplatz.

Bei unseren Touren braucht ihr kein Sandblech. Wir haben genügend Druckluft am Versorgungsfahrzeug. Lieber Luft ablassen als Sandbleche zu versenken!

Es werden weder Zusatztanks für Sprit noch Wasser benötigt. Für diese Aufgabe haben wir unsere grossen und schnellen Begleitfahrzeuge.

Für unsere Touren sind keine speziellen Sandreifen erforderlich. Schlecht sind alte Winterreifen, da diese zu heiß werden – die Sicherheit geht vor! Am besten sind die originalen Allterrain-Reifen, oder wer die Investition nicht scheut, kann sich natürlich auch Sandreifen für die Tour kaufen. Für 16 Zoll Felgen bekommt man auch in Nordafrika Reifen zu kaufen.

Am besten zwei Stück. Der zweite Reifen mit oder ohne Felge wird auf Wunsch von uns im Versorgungsfahrzeug transportiert.

Nein, in unseren Organisationsautos ist selbstverständlich genug Platz für reine Mitfahrer. Für Teilstrecken ist es jedoch selbstverständlich auch möglich, sich dem Erlebnis „Sozius“ hinzugeben.

Zuerst wird versucht, das Problem vor Ort zu beheben. Ist dies jedoch nicht möglich, können wir die Motorräder auf unser Organisationsfahrzeug aufladen und der Fahrer findet hier ebenfalls einen Platz als Mitfahrer. Wir sind zudem offizielle Rückholer für ARBÖ, TCS und natürlich ADAC.

Auf Wunsch verteilen wir GPS-Punkte für die gängigsten Systeme. GPS braucht man jedoch nicht unbedingt, da wir in einem speziellen Gruppensystem fahren um niemanden zu verlieren.

Natürlich ist dies möglich, denn an unseren Organisationsfahrzeugen gibt es Sprit zum nachtanken. Allerdings ist es sicher für den Kunden selber etwas unangenehm bei jedem Stopp zu tanken, – für uns ist es kein Problem.

Das benötigte Fahrkönnen ist bei jeder Tour unterschiedlich und kann auch noch innerhalb der Tour variiert werden. Generell kann gesagt werden dass bei den Libyen / Algerientouren ein gewisses Können vorhanden sein muss welches man sich aber z.b. im Endurokurs aneignen kann. Am besten lassen Sie sich im persönlichen Gespräch beraten – wir freuen uns über jeden Anruf!

Bei uns fährt jeder sein Tempo. 4×4- Fahrer und Motorradfahrer können sich jedoch sehr gut ergänzen. Z.B. Ein Motorrad stürzt – Autofahrer hilft. Oder: Unübersichtliche Düne – Motorradfahrer fährt vor und zeigt dem Autofahrer die Spur. Grundsätzlich haben wir mit gemischten Fahrzeuggruppen sehr gute Erfahrungen gemacht.

Das kommt auf die Tour an. Eine „leichte“ Maschine ist sicher für die Wüste besser. Eine BMW z.B. ist für die Tunesienrundreise und Marokko sicher fahrbar – allerdings logischerweise anstrengender. Auch hier ist eine persönliche Beratung das beste Mittel um diese Frage zu beanworten. Besondere technische Änderungen an den Maschinen sind keine nötig.

Nein. Um den Komfort für unsere Gäste zu maximieren kann das gesamte Gepäck auf dem Organisationsfahrzeug verstaut werden. Nur ein kleiner Rucksack mit Fotoapparat, etwas zu trinken, Flickzeug und Erste Hilfe ist mitzunehmen.

Ja natürlich, denn bei fast allen unseren Touren bleiben die Motorräder auf der Teerstraße verladen. Das heißt Du kannst bequem in einem unserer Organisationsautos die Landschaft an Dir vorbeiziehen lassen und Dich auf die Pisten und Offroad-Höhepunkte freuen. Fahrer, Motorrad, Kettensatz und Reifen werden geschont.

Bei unseren gesamten Touren ist der Treibstoff inklusive!

Da es selbst bei Kleinstgruppen unwahrscheinlich bis unmöglich ist, dass alle dasselbe Können haben / Tempo fahren, haben wir unser eigenes Gruppensystem welches jedem Fahrer sein eigenes Tempo erlaubt. Die Erfahrung hat gezeigt das dies sehr gut klappt und auch die Unfallgefahr ist beim selbst gewählten Tempo deutlich niedriger. Sollte jemand einmal über seine Verhältnisse gefahren sein und zu erschöpft sein kann das Fahrzeug auch einmal einen Tag aufgeladen werden um sich als Mitfahrer zu erholen.

Versicherung ist ein wichtiges Thema. Wenn man ein Fahrzeug dabei hat ist ein Schutzbrief zu empfehlen. Die Komplettschutzversicherung beinhaltet auch eine Stornoversicherung.
Solltest du verletzt werden, organisieren wir den Rücktransport über die Versicherung und den Schutzbrief, erfahrungsgemäß geht es etwas schneller.

Für die eigene Sicherheit ist es sehr zum Empfehlen einen Auslands – Schutzbrief abzuschließen. Übrigens wir sind offizielle Rückholer von ARBÖ, ADAC und TCS.

Wir sind Gast in diesen Ländern und werden uns auch die örtlichen Gepflogenheiten anpassen. Wir nehmen Rücksicht auf die Bevölkerung (Tempo durch die Orte, Bekleidung, usw…). Bei uns gibt es mindestens einmal pro Tag eine Besprechung wo wir alles genau erklären, und auch Fragen gestellt und beantwortet werden können.

Generell vermeiden wir Abfall schon bei der Vorbereitung. Alles brennbare wird im Lagerfeuer verbrannt (nicht vergraben!) – ausserdem haben wir Müllsäcke dabei und halten unsere Gäste an, nichts in der Natur zu hinterlassen!
Durch unsere großen Autos ist es kein Problem den Müll bis zur nächsten Stadt (Mülldeponie) mitzunehmen.
Bei unseren Touren kommen wir ja selbst immer wieder und wollen eine „saubere“ Natur vorfinden.
Über das „Müllproblem“ sollte man nicht schimpfen sondern etwas tun – also auch den Müll von den anderen mitnehmen!

Ja – wenn man die Leute vorher fragt – normalerweise freuen sie sich und wir bringen auch die Bilder bei der nächsten Tour den Leuten mit.
Der nötige Respekt vor der anderen Kultur ist ja selbstverständlich – wir wollen auch nicht in unserer Privatsphäre zu Hause fotografiert werden ohne das man uns fragt.

Wasser ist ein rares Gut in der Wüste, dementsprechend sparsam gehen wir damit um – reichlich zu trinken gibt es natürlich und auch die kleine Wäsche zwischendurch ist jederzeit drin. Wasserstellen schützen wir vor Verunreinigung, wir waschen uns immer weit entfernt von ihnen.

Toilettenpapier verbrennen wir restlos, es würde sonst zu lange zum Verrotten benötigen! Wenn das nicht möglich ist, wie auch bei Feuchttüchern, Binden u.ä. sammeln wir sie in Papier- oder Plastiksäckchen und nehmen sie mit zur nächsten Deponie.

Prähistorische Fundstücke, Mineralien, Fossilien usw. zu suchen und zu finden hat einen ganz besonderen Reiz!
Wir belassen sie am Fundort, denn wir wollen die Sahara schliesslich nicht ausplündern.
Felsmalereien fotografieren wir ohne Blitz (Lichtstarke Objektive).

Wir sind nicht in Städten unterwegs, die Einheimischen die wir treffen da können wir ganz „normal“ hingehen. Angemessene Kleidung für Afrika.

Wir passen uns den Gepflogenheiten an. Bei unseren Touren gibt es jeden Tag eine Besprechung. Als Frau sollte man nicht gerade in sehr kurzen Hosen und einem Spagettitop duch den Markt gehen- das versteht sich von selbst!

Es ist verboten Tunesische Dinar ein- bzw. auszuführen. Wir können im Hotel tauschen. Ist auch der bessere Kurs.

Es gibt Sandheringe die sind länger und breiter. Aber auch die Reisetasche ins Zelt zu stellen ist eine gute Lösung!